【キズだらけの愛車を綺麗に元通りにします！】

都城市からマツダ・アテンザの台風災害による板金修理のご依頼です。
台風１６号により車全体がキズだらけになり困ってご来店されました。
今回の台風は本当に凄かったですからね～この様なご依頼は他にもありました。
車両保険に加入されていたので保険対応修理となりました。

▼入庫時の状態です。（黄色のテープが損傷箇所です）

ほぼ全体に、キズ・ヘコミがあるため全塗装に近い修理内容となりました。

▼ルーフ部分にも凹みやキズが多数ありました(^_^;)

▼まず、キズやヘコミの部分の塗膜を削ります。凹み部分はパネルにピンやワッシャーを溶接し、そこに専用工具を取り付けて外側から引き出して成形します。

周囲をマスキングして、塗料の下地となるサフェーサーを塗布します。
サフェーサーは板金の仕上げに使うパテが塗料を吸い込まないようにしっかりシールし、塗装面を滑らかにすることに大きく貢献します。
研ぎ作業によって生じるわずかな凹凸や傷を埋める効果もあります。
防水・防錆効果もあります。

▼サンドペーパーによる水研ぎをおこない、表面を平滑に仕上げます。

上塗り塗装前には、塗料がかかっては行けない部分にマスキング（養生）をします。

同じ色を再現するため、塗料の調色をおこないます。
車のカラーコードからその色の調合を調べます。
塗料メーカーのWEBサイトや専門のコンピューターなどで調べることができます。

データ通りに調色してもピッタリ同じ色にはなりません。
熟練した塗装職人によって、色が合うまで何度でも原色の配合を微調整します。

一度にべったりと塗装せずに、数回にわけて塗装します。
最初はパラパラ塗装することで、ハジキなどを防ぎます。
サフェーサーの色がきちんと隠蔽されたことを確認して、ムラがないことを確認して、慎重に塗装していきます。
カラーベース塗装のあとに、透明なクリアの塗装をします。
クリアのベースと硬化剤を混ぜて塗装します。
乾燥後、化学変化を起こして、固い塗膜になり、硬化後は、シンナーなどの溶剤で溶けなくなります。

充分に乾いたら、数種類のバフとコンパウンドを使い分け、ポリッシャーを使用して塗面を磨いて仕上げます。

▼キレイに仕上がりました～

お客様も「新車みたい～(^.^)」と喜んで頂きました♡

台風被害は遭わないのが一番ですが、くれぐれもご注意ください<m(__)m>

本日はご入庫頂き誠にありがとうございました<m(__)m>
車の整備も行っていますので、またいつでも、お気軽にご来店・ご相談ください！ 

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