都城市よりキズ凹みの板金塗装修理(トヨタ・クラウンマジェスタ)
- 2016年11月30日 |
- 修理事例 |
【塗装はがれも再塗装で綺麗に!】
都城市からご来店のお客様よりクラウンマジェスタのキズヘコミの鈑金塗装修理のご依頼です。
初めてのご来店ありがとうございます。
塗装が、おかしいので見てくださいという問い合わせでのご来店です。
現車を見せて頂きましたところ以前どこかで修理された際の塗装の不具合いによるものでした。
よって今回再塗装修理となりました。
▼しっかりと下処理をしないと塗装が剥がれてしまうことがあります。
まずはキズになっている部分を削り落とし滑らかにします。
滑らかにせずに作業を進めてしまうと後々修理跡が出てしまうことがあるので、滑らかに丁寧に研磨しておきます。
細かい凹凸を埋めるためパテを塗ります。
パテが乾燥したら、表面が滑らかになるように削り、形成します。
次にサフェーサーを塗装します。
サフェーサーとは塗装の下地になるものです。
板金の仕上げに使うパテが塗料を吸い込まないようにしっかりシールし、塗装面を滑らかに仕上げることが出来ます。
研磨作業で出る凹凸や傷を埋める効果もあります。
次に足付けと言って塗装面に細かな傷をつけます。
細かな傷をつけることによって塗料の食いつきを良くして塗装を長持ちさせます。
足付けは細かい作業で、お客様の目では確認出来ませんが、重要な下地処理になります。
逆にこの作業を怠ると、塗膜は簡単に剥がれたり、長い年月を悪環境下で維持する事は難しくなります。
ゴミやホコリができるだけ付着しないように塗装専用ブースへ移動して塗装していきます。
調色した塗料をスプレーガンという器具にいれてスプレーして色を重ねます。
下地剤が隠れるようにだいたい3~4回程スプレーします。
ベース色を塗り終えたら乾燥させて仕上げにクリア―コート塗装をします。
塗装を終え、乾燥さたら表面を磨き上げます。
▼表面を磨き上げて完成です。
お客さまも完璧な仕上がりでとても満足されていました。
本日はご入庫頂き誠にありがとうございました<m(__)m>
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